厦门

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帆船出海通常在150~200元左右，时间在0.5h~1h，我的帆船出海是在厦门一家旅行社上订的，是180元，1个小时。船长和我说，这些旅行社往往会抽调很多水分，在旅行社预订有点不划算。后来加了船长微信，一起聊了聊，他托我代理他们帆船出海项目，每人只需要150元，但是不得和同船游客“炫耀”自己的价格。。。

所以若想同样享受如此高逼格的帆船出海活动，可以加我私人微信：shuocheng520，通过我直接和船长预订。

帆船项目一般9:00~16:00运营，整点发船，预订前请先告知出行时间，方便我与船长联系。

实话实说，大家通过我预订帆船出海，船长每单会给我5~10元的回扣，但我从未以此谋生，请相互理解、尊重，谢谢！

帆船港周边的广告，总觉得超有逼格~


然后呢，回到宾馆在路边来了一盒芒果。

最上面的高架桥行驶的是厦门BRT，2008年09月01日正式投入使用，系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道，狭义的厦门市快速公交系统仅包含4条BRT快线，广义的厦门市快速公交系统包含4条BRT快线（快1、快2、快3、快5）、11条BRT连结线、1条机场专线。是中国首个采取高架桥模式的BRT系统。

2015年08月01日起，厦门快速公交5号线（快5线）开通试运行（前埔枢纽站←→同安枢纽站）。2015年11月01日起，厦门快速公交5号线（快5线）正式开通。

以前一直认为，鼓浪屿轮渡到现场买不就行了？网上买只是不用在现场排队了，不差那一会儿功夫。事实上，我错了。我两点左右到的东渡码头，剩下的票最早也是4:20的了，而且还是“豪华船”，普通船要4:50才发车。

身边总有黄牛在BB，“啊！鼓浪屿船票往返70嘞！马上就走！”事实上，鼓浪屿的船票早已经没有实体票了，而是刷身份证进站，黄牛所谓的船票是私人开的小快艇。小快艇没有任何安全保障，而且98%情况回程时就找不到人了！极不推荐！

于是我就默默地买了张4:20的票，顺便订了张明天下午的票，上了二层在餐厅露台处休息。

7月的厦门，太阳太毒人。

鼓浪屿的内厝澳码头、三丘田码头除了位置不同外，没有任何区别~

鼓浪屿的马拉桑果汁，简直好喝炸了，清凉解暑，强烈推荐！




在鼓浪屿上小学，是多么令人羡慕的事。

由于早晨到下午几乎都没怎么吃饭，再加上鼓浪屿毒辣的太阳导致我耗能增多，我到了鼓浪屿上几乎是晕着的。

走了许多回头路，恰巧走到了龙头路。由于实在太饿了，就随便找了一家卖海蛎煎的店要了一份。

口味朴实无华，但又透露出一丝经验。比较推荐！


然后了来到了位于龙头路189号康家龙头189，这家店主打海蛎煎，在鼓浪屿十分有名，但这家店说海蛎煎卖光了，只有鱿鱼焖豆腐。无奈，只好点了一份，但这也非常好吃啊啊啊！90分，强烈推荐！（其实我来的是一家分店，总店的海蛎煎总是排长队）

路过林氏鱼丸店，买了一份鲨鱼丸套餐。

鲨鱼丸，刚吃一个，好吃的都快哭了！鱼肉细腻，不腥不味。满分，强烈推荐！

套餐内还有一份虾饼、一份五香卷，强烈不推荐！和鲨鱼丸比差远了！难吃！

鼓浪屿的天快黑了。其实有时间、有条件的人，大可以住在鼓浪屿一两天，来充分感受这座“万国建筑博览园”。


鼓浪屿的居民在跳广场舞，相信随着中国旅游业的发展，随着鼓浪屿继续被开发，岛上的居民将会越来越少。


岛上的洋快餐。

晚上9点，路过三丘田码头，忽然有了返回的打算。

然而晚上9点，正是回岛的高峰期，差不多排了20分钟左右才上了轮渡。

上午坐帆船出海还享受vip式的服务呢，晚上就要和一群人排队坐船。或许在中国，你不得不在旅游区放低姿态，和所谓的“游客”挤在一起。

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去厦门一定要去吃鸭肉粥阿,鼓浪屿里面有个老饼店值得尝尝,不过要走到差不多最里面的居民区,

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美不胜收啊！