宝马新Z4 --又拉风又可以飚的

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   外观的拍摄我们想找一块能在静态中就能释放它的地点，之后去了一个废弃了的铁路作为它的背景，果真确实很合适。一条条铁轨和Z4激情的外形完美的融入在一起，不过因为种种原因最终没能够把全部的外观在这里拍完，比较遗憾！
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' y- Q1 N  \6 A% v    之后又去了另外一个艺术气息浓郁的地方798，找了一个旧工厂的一些生锈的大铁罐。在这里进行拍摄也有了另外的一些感觉，高高的铁罐和本身就比较低的Z4融合在一起更能显示它的动感。
. q) Q) H. L8 Q! E- V9 O    我的拍摄采用由远到近、由高到低的方法，在正面的拍摄是将主体Z4放置大铁罐的中央偏后的位置，镜头放置两者中间位置缓缓的向前推摄。之后机位又移动到了高处，这样就更清楚的拍摄到它的顶部的镜头。其中也不缺少一些前后景的镜头，例如大铁罐的局部和Z4的一些局部的景别变化，还有一些就是通过一些手法让它变得夸张，超长的前脸更有趣一些。

" G5 F# T7 g& V4 K! J' ?    内饰的拍摄和以前差不多，多了一些比较常见的摇摄镜头。比如从一个按钮摇到另外一个按钮，可以感觉到一切都是那么宝马！

    动态跟随拍摄我们选择了一条车辆比较稀少的公路，还有一个盘山路。在高速上它可以轻松的加速超越，在拍摄了一些景别比较全的画面后再拍摄一些更能表现它速度的镜头。例如，轮毂急速转动的镜头，还有就是它敞篷后也更能清晰的捕捉到胖哥的细微表情，还能感觉到的就是胖惬意和享受Z4的心情。


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( L- ]( ~+ N2 p9 A. B  x这要是孬车    那什么是好车啊      

Z4高配的要90多万     没钱的人也买不起啊         富二代倒是有买这车的

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& X* j* @' Y, }+ m2 k8 r* G有钱的不会买  没钱的买不起                       Z4的销量其实是不错的   卖出去的那些     是谁买的呢？
7 @4 {/ y8 J$ ]) I: Q$ l$ n

不是打击你     你亲自开过Z4吗          亲眼看过Z4吗         亲身坐过Z4吗        
8 N# K9 N# I) o1 f; w+ k! y$ b8 y

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说Z4是孬车    真不知道你开的是什么 “好车”

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好有钱