MANSORY-SIRACUSA [31P]

HZHAI2010

/ s1 Z( }9 |, ^% A8 W% L

[size=14.1667px]MANSORY的讓你想像你的駕駛經驗

/ m* H; H6 R% ]+ `  l6 e9 U

[size=13.3333px]錫拉庫扎新的前面部分主要值得一看的是其優化為更好地通風的前散熱器進氣口與醒目的圍裙。

3 V+ T, z- ]0 t) [. k4 I. X: O

在結合新的帽子，MANSORY的不只是實現一個侵略性的外觀，但也產生額外的下壓力。

被添加到新設計的側裙的翅膀。這些穩定的車軸之間的空氣流動，並提供額外的冷卻空氣通過綜合管道的發動機艙。

在高速行駛中的擴散，這是進入新的後擾流板安裝，穩定後方，與後擾流板的連接，後軸產生接觸壓力。

[size=13.3333px]車身套件與碳刀片更換後窗完成。

[size=14.1667px]MANSORY的使用與生產的系列法拉利458 Italia相比，碳成分，

- _# r8 A& a/ _0 a

[size=13.3333px]利用其內部的高壓滅菌方法和管理，以減少汽車的重量約。

  L6 w! X0 V" u. K8 ~( I% N

[size=14.1667px]70公斤。

4 |% ]* e2 @4 V9 z4 e# `

[size=13.3333px]這種超輕型高強度材料已被發現在生產系列法拉利的許多應用。

. t9 A2 ?" G& M4 F( |# ]+ q. a8 V. ]

[size=14.1667px]MANSORY的錫拉庫扎繼續適用這條線，

使碳的所有車身組件的主要材料。每個單一表面的空氣動力學設計元素是製造完美的品質和準確安裝到汽車上。

[size=14.1667px]室內也有利於從MANSORY的定制。

& M, I+ a, t6 x+ Z

[size=14.1667px]MANSORY的內飾部門相結合的最有價值的材料，如最好的皮革，

1 M$ s) T1 O! {( [  L' [. w

[size=14.1667px]Alcantara面料和裸露的碳。老師傅申請使用他們的技能是非常耐用，但格外柔軟的皮革。的特點，

其特殊的一個真正的專業人士手中的糧食和完美的裝飾拼接的天然產物，傳達各地新設計的中控台時尚的優雅。

[size=13.3333px]另一個亮點是重新設計的運動方向盤與全尺寸安全氣囊和鋁合金踏板系統。

, j% t* A7 k# ~& |8 Z4 J# T' ~

[size=14.1667px]MANSORY的達到完美的共生之間的動態功能和豪華的氛圍。

  r! t1 U$ n6 T: H6 G9 U8 N- [

作為一個完美的車輪/輪胎組合，MANSORY的增加鍛造輪輞（大小為9×20英寸和11×21英寸）與中央門鎖系統，

[size=14.1667px]並加入米其林PS2輪胎245/35

! _3 t3 G/ _% u( _5 x

[size=14.1667px]ZR20和305/30ZR21，前部和後部分別。

[size=13.3333px]機箱錫拉庫扎內置組件，尤其是調整，以動態的駕駛行為。四運動衝擊結合減震器逐步傷口降低彈簧降低車輛的重心點，

[size=14.1667px]由20毫米超過生產的系列模型。[size=14.1667px]作為一個優化的發動機管理系統，運動空氣過濾器，

[size=14.1667px]以及運動型排氣系統的結果，不僅是發動機性能的提高，但汽車的加速。因此，

[size=14.1667px]8缸發動機產生590HP/434千瓦和560[size=14.1667px]Nm的扭矩，在驚人的3.2秒加速從0到100公里/小時的汽車。

[size=14.1667px]最高時速是330公里/小時，比法拉利的基本模型也更高

0 S- b! a/ b! L0 W4 ^+ N

) h8 h+ X9 ?$ a$ p7 B, G. F

2 b7 X( m# R" \1 \# F$ S

. A8 c" b& Y! i6 z- o- B

+ l7 }' z( s% l7 y- v, d

4 b8 X5 T. B/ `% P2 W

# S+ U9 _) _$ W5 `

4 E& u4 u, D# V( W

4 N4 T* j1 n7 ^" ?7 f* e

6 C( S4 J0 L; B5 P

) a6 L0 x" Y# Z- d

/ n0 V* T( c% ?/ }

* x9 l3 U! D7 ^

) g0 x5 g+ v  G1 y

/ F2 ^& P, \1 y

8 I- H0 _9 i, I+ i" p/ R

* h- L( q( S7 I# g6 O2 D' D; L6 d

- h" \( g. r* X1 R3 s& r7 ]7 g